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Pechakucha: Señalética en el estanque de Högling

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Pechakucha: Señalética en el estanque de Högling

Hola; a continuación adjunto mi sistema de señalética para el estanque de Högling en Bruckmühl, ubicado en el estado alemán de Bayern.…
Hola; a continuación adjunto mi sistema de señalética para el estanque de Högling en Bruckmühl, ubicado en el estado…

Hola;

a continuación adjunto mi sistema de señalética para el estanque de Högling en Bruckmühl, ubicado en el estado alemán de Bayern.

Espero que os guste.

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Documento ejecutivo

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Documento ejecutivo

Hola, a continuación el documento ejecutivo que reúne todo el sistema de señalética planificado para el Estanque de Högling en Baviera, Alemania.…
Hola, a continuación el documento ejecutivo que reúne todo el sistema de señalética planificado para el Estanque de Högling…

Hola,

a continuación el documento ejecutivo que reúne todo el sistema de señalética planificado para el Estanque de Högling en Baviera, Alemania.

Un saludo y a la espera de vuestros comentarios.

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PEC 4 – Aplicación del sistema

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PEC 4 – Aplicación del sistema

Hola; os dejo mi trabajo para la aplicación de un sistema de señalética. Ha habido varios cambios con respecto a la formalización…
Hola; os dejo mi trabajo para la aplicación de un sistema de señalética. Ha habido varios cambios con respecto…

Hola;

os dejo mi trabajo para la aplicación de un sistema de señalética. Ha habido varios cambios con respecto a la formalización previa del sistema, tras un arduo proceso de revisión. Espero que os guste.

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PEC 3: Formalización del sistema

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PEC 3: Formalización del sistema

Hola a tod@s Os dejo por aquí mi trabajo para el estanque de Högling, esperando que os guste. Un saludo. PEC3 -…
Hola a tod@s Os dejo por aquí mi trabajo para el estanque de Högling, esperando que os guste. Un…

Hola a tod@s

Os dejo por aquí mi trabajo para el estanque de Högling, esperando que os guste.

Un saludo.

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Debate PEC 3: El estanque de Högling

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Debate PEC 3: El estanque de Högling

Hola a tod@s y disculpad por el retraso en mi participación para el debate. Os presento aquí un proyecto que me está…
Hola a tod@s y disculpad por el retraso en mi participación para el debate. Os presento aquí un proyecto…

Hola a tod@s y disculpad por el retraso en mi participación para el debate.

Os presento aquí un proyecto que me está interesando mucho, especialmente porque es casi virgen y tiene posibilidades inexploradas que, con el suficiente cariño y detalle, pueden mejorar mucho el ocio de la gente que vive a su alrededor.

Quisiera daros algo de contexto. Es muy curioso cómo los lagos y estanques en Alemania tienen una importancia mucho mayor que en otros países europeos. Esto es así porque Alemania tiene muy poca costa marítima y está localizada geográficamente muy al norte, por lo que para la gran mayoría de alemanes viajar hasta allí supone lo mismo que hacerlo a un país mediterráneo, con todo lo que ello implica (mejores temperaturas en el agua, mejor tiempo, más facilidades para el turista, etc). Como consecuencia, los alemanes pasan gran parte de su tiempo de ocio en estanques, lagos y ríos, que además siempre están muy bien conectados con su gran pasión: los bosques. Como seguro sabéis, toda la mitología teutona, y en general todas las artes tradicionales alemanas, están totalmente imbuidas por las zonas forestales, las altas coníferas, los bosques densos, las rutas de senderismo, etc. Ésto es todavía más intenso en Bayern (Baviera), donde la cercanía de los Alpes invita a actividades de montañismo durante todo el año.

El estanque que presento se encuentra precisamente en este escenario, con vistas directas a los Alpes (a escasos 45 minutos) y también muy cerca de la gran metrópolis bávara, Munich. Es un caso muy curioso porque la zona de Högling es muy rural y tradicionalista, pero al estar tan cerca de núcleos urbanos importantes y muy visitados como la mencionada Munich o las icónicas ciudades austríacas de Salzburg e Innsbruck (nuevamente todo se encuentra a unos tres cuartos de hora en coche), el estanque y sus alrededores reciben muchas visitas de «weekend warriors», turistas de fin de semana que buscan paz, naturaleza, y sitios con la posibilidad de realizar actividades deportivas.

No obstante, no hay que olvidar que el espacio fue pagado y remodelado por el ayuntamiento de Bruckmühl al que Högling pertenece, y por tanto la prioridad número uno del espacio es darle servicio a sus vecinos, que además lo frecuentan mucho en perfiles muy específicos: sobre todo familias y personas mayores. Es también importante entender que el espacio no sólo es visitado en verano para hacer las veces de playa, sino también en invierno a pesar de las gélidas temperaturas. Esto implica que la iluminación ha de formar parte importante del espacio (actualmente no es así), ya que en esta zona se hace de noche alrededor de las 16h en los meses de invierno.

Sin más, os dejo con mi exploración en formato informe y también con mi vídeo de presentación, esperando vuestros comentarios.

Un saludo.

Debate1en Debate PEC 3: El estanque de Högling

  1. Vanesa Diez Perez says:

    Hola, Benjamín

    Yo también voy con cierto retraso por motivos diversos, así que te entiendo bien.- =)

    Muy animado tu vídeo, te mantiene expectante, lo cual se agradece.

    Teniendo en cuenta lo que comentas en la introducción, que estos espacios en Alemania tienen gran importancia debido a la escasez de zonas costeras, me parece acertado elegirlo para pensar en mejoras.

    Algo que me ha gustado, es que a pesar de que estamos estudiando la señalética, tú has analizado todo el entorno y te has dado cuenta de que para mejorar este campo, en primer lugar es necesario implementar en primer lugar una buena iluminación, ya que sin ésta, en un espacio natural, es imposible percibir otras mejoras. Cuando se realiza un proyecto, es interesante aportar un poco más.

    Aparentemente (quizá me equivoque), no parece un entorno excesivamente extenso, pero en ocasiones creemos que para mejorar la señalética es necesario contar un terreno muy grande y creo que no es así, que un pequeño espacio también puede ofrecer grandes posibilidades y mejorar mucho.

    ¡Ánimo!

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PEC 1 – Memoria (Señalética)

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PEC 1 – Memoria (Señalética)

Hola clase, os dejo aquí mi memoria. He investigado un hotel / resort / campo de golf del área en la que vivo (Baviera, Alemania). Espero que os guste; encantado de leer vuestros comentarios. Un saludo. PEC1 - Descubrir la señalética
Hola clase, os dejo aquí mi memoria. He investigado un hotel / resort / campo de golf del área…

Hola clase,

os dejo aquí mi memoria. He investigado un hotel / resort / campo de golf del área en la que vivo (Baviera, Alemania). Espero que os guste; encantado de leer vuestros comentarios.

Un saludo.

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Debate PEC 1 – Plano

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Debate PEC 1 – Plano

Hola a todes, para esta entrada he pensado en uno de los espacios en los que más difícil me resulta orientarme: mi…
Hola a todes, para esta entrada he pensado en uno de los espacios en los que más difícil me…

Hola a todes,

para esta entrada he pensado en uno de los espacios en los que más difícil me resulta orientarme: mi puesto de trabajo. He pensado que sería interesante explorar cómo indicarle a un cliente, de manera formal y a través de un correo, cómo llegar hasta mi oficina. Para añadirle complejidad, lo he hecho en inglés ya que trabajo en Alemania y me manejo en este idioma con mis clientes (lo pongo en castellano debajo). Los nombres son inventados.

To: Mike Florens
From: Ben Díaz
Topic: Indications to my office
Text:

Hi Mike, I hope you’re good.

For your reference, I am sending some tips so you can find me when in here.

Since you’re coming by car, use «Arriweg» in your GPS or Google Maps to arrive at the factory; if you drive through a railway level crossing first and a tight bridge over a small river later, you’re good! Right after the panel «Langsam fahren» and the 30km/h traffic sign, leave your car at the big outdoor parking lot to the left.

Now, easy: walk straight ahead through the white fence until you see a yellow door at your left, and get in: you’ll be at the reception. Just turn right twice, and walk upstairs until the first floor – that’s the end of the stair anyway! Turn left following the stair railing, and left again as soon as you can: I’m on the third door; my name is on a small banner.

Believe me, you can’t get lost – but to make it even easier, here’s a small plot. Have a safe trip!

Traducción al castellano:

Hola Mike, espero que te encuentres bien.

Para tu referencia, te envío algunas indicaciones para encontrarme cuando estés aquí.

Ya que vienes en coche, utiliza «Arriweg» en tu GPS o Google Maps para llegar a la fábrica; si conduces a través de un paso a nivel primero y un puente estrecho sobre un río pequeño luego, ¡estás en el sitio correcto! Justo después del panel «Langsam fahren» y la señal de 30km/h, deja tu coche en el gran aparcamiento al aire libre de la derecha.

Ahora, fácil: camina recto a través de la valla blanca hasta que veas una puerta amarilla a tu derecha, y entra: estarás en la recepción. Gira a tu derecha dos veces, y sube las escaleras a la primera planta – ¡no hay otra! Gira a la derecha siguiendo la barandilla, y otra vez a la izquierda tan pronto como puedas: yo estoy en la tercera puerta; mi nombre está en un cartelito.

Créeme, no tiene pérdida – pero para hacerlo aún más fácil, aquí te dejo un pequeño plano -. ¡Que tengas buen viaje! 

 

Estrategia utilizada.

Se trata de un edificio corporativo de carácter profesional en el que se comparte una planta de manufactura y almacenamiento con varias oficinas. Esto lo convierte en un espacio de características bastante peculiares y por tanto se requiere una descripción un tanto inusual, dado que el énfasis de la señalética se centra en la seguridad y la logística y no en la bienvenida a clientes. Utilizo por tanto este énfasis como primera referencia, citando las señales «langsam fahren» (conduce despacio) y la señal máxima de velocidad a 30km/h.

A simple vista se puede observar que hay mucho margen de mejora en el espacio, ya que hay deficiencias en cuanto a los tres objetivos de la señalética:

  1. Orientación. No hay ningún tipo de indicación de en dónde se encuentra la recepción, más allá de paneles muy básicos y en tipografías pequeñas (poco legibles). El espacio está optimizado para el paso de camiones, lo cual dificulta la seguridad del viandante cuando cruza al interior del edificio.
  2. Interpretación. Si bien el edificio cuenta en su interior la historia de la empresa al detalle, no hay nada en el exterior que ayude a entender el carácter de la fábrica ni el por qué de los elementos que allí se encuentran, a pesar de estar en plena naturaleza y al lado de un río.
  3. Identidad. Aunque la marca es totalmente icónica y muy conocida internacionalmente, los elementos de branding son muy básicos y descolocados, dando una imagen de fábrica vieja y poco consistente.

Dadas estas circunstancias, he decidido descartar la utilización de un plano arquitectónico al uso para utilizar un código de colores muy ligado a la explicación del correo (como en el caso de la puerta amarilla de entrada). Lo primero que he intentado es que la explicación fuese muy escueta, ya que un e-mail debe ser breve y conciso. Esto me da también la posibilidad de copiarlo como un mensaje de Teams o WhatsApp si es necesario. El plano actúa por tanto como refuerzo de la explicación, y no como una alternativa a la misma – resulta intuitivo buscar en el plano si la explicación se ha entendido. En azul dejo todo aquello que es estructural, especificando como contorno las paredes, mientras que los espacios practicables pero cerrados (oficinas, almacenes, etc) se muestran en color sólido. En rojo muestro áreas en las que creo que el cliente puede confundirse, junto a una «X» claramente identificable como «error» o «prohibido». También en la indicación de las oficinas a las que no debe acceder. Evito los números porque el usuario no verá números en la ubicación real. Por otro lado, uso las leyendas directamente sobre el espacio para que sea más sencillo interpretarlo y les doy el mismo color que al objeto que representan, como en el caso de las ventanas azul oscuro, o la varandilla magenta (ambos elementos muy identificativos a nivel estructural, motivo por el que son incluidos en el plano). El verde (que gracias a los semáforos se interpreta como «paso libre» o acertado) es el color clave porque no sólo indica el trayecto a seguir sino también el objetivo final: mi oficina. Al puntear el recorrido facilito que el cliente entienda que ha de caminar (también en aplicaciones como Google Maps el trayecto andando se encuentra punteado). Para que se entienda con claridad el concepto de escalera y la diferencia entre bajo y primer piso, utilizo las leyendas «arriba» y «abajo» en inglés.

También como estrategia he dedicido darle una nota de humor al plano con el «You made it!» final (lo has conseguido), lo cual le resta complejidad a la tarea y le permite al lector concentrarse más en el objetivo. El texto explicativo también utiliza esa ligereza y humor, siempre quitándole carga mental a la tarea y utilizando técnicas de refuerzo positivo («es fácil», «no tiene pérdida», etc.).

Creo que los seres humanos nos guiamos mucho por la cartelería y el color; en caso de ausencia en interiores, sin duda puertas, ventanas y escaleras son nuestros puntos de referencia y los que entendemos de manera más intuitiva. Y en el exterior, la primera referencia cuando se conduce es sin duda las señales de tráfico, rotondas y semáforos. En caso de ausencia en lugares concretos, solemos guiarnos por elementos naturales de gran impacto como ríos, montañas, o elementos de la naturaleza puntuales como árboles o piedras.

¡Quedo con muchas ganas de leer vuestros comentarios!

Un saludo.

Debate7en Debate PEC 1 – Plano

  1. Iolanda Garcia Salcedo says:

    Hola, Benjamín:

    Sinceramente, tu plano me ha gustado mucho y te agradezco por compartirlo. Creo que has hecho un gran uso de los colores, como bien comentas la diferencia entre verde y rojo ayuda mucho a entender lo que es erróneo o acertado. Así como también el haber colocado la información directamente encima ahorra mucho tiempo a quién lee el plano.

    Muchos sufrimos cuando tenemos que visitar un nuevo lugar por si nos perdemos. Sin embargo, siento que cuando leo en tu plano frases como: «You made it!» (lo has conseguido), logras quitarle tensión al asunto y que se sienta más fácil la tarea.

    Más que aportar yo algo creo que tú me has enseñado a mí.
    Gracias,

    Iolanda

  2. Lucía Martínez Cabello says:

    ¡Hola!

    Como he añadido en la propuesta de otra compañera, a pesar de la facilidad para entender tu mapa el haber empleado los tonos verdes para asegurar que es correcta la opción y el rojo para señalar que es errónea, estos tonos son difíciles de diferenciar entre los daltónicos. Sin embargo, al complementarlo con cruces y frases, haces viable la orientación.

    Creo que tu representación es original y funciona.

  3. Maria Natividad Salcedo Martín says:

    ¡Hola, Benjamín!

    Lo primero felicitarte por tu mapa e indicaciones, concuerdo con mis compañeras en que has realizado un buen trabajo y es muy sencillo para cualquier persona seguirlo. También estoy de acuerdo en que añadir los detalles en verde y rojo le aporta mucho valor y «relaja un poco la situación». Con esto me refiero a que si a mi me presentasen un mapa con trazos de lo más arquitectónicos y completamente sobrio, entraría en pánico, pero al añadirle los colores y el «you made it», le restas mucha importancia al asunto y creo que lo haces mucho más llevadero.

    ¡Muchas gracias por tu aporte!

    ¡Un saludo!

  4. Vanesa Diez Perez says:

    Hola, Benjamín

    ¡Felicidades! Creo que has hecho un gran trabajo con esta pequeña entrega.

    Las indicaciones son bastante claras, pero el refuerzo del mapa me parece buena idea. He de decir que me parece excelente. Es sencillo, claro y tiene los componentes necesarios para ser una herramienta muy útil.

    Creo que la clave para indicar recorridos cortos es plantear una explicación breve con pocos puntos de referencia, en ocasiones la intuición de las personas hace el resto. Cuando las indicaciones son extensas e incluyen demasiados puntos de referencia, las personas tienden a confundirse y perderse.

    ¡Nos vemos en el foro!

  5. Benjamín José Trillo Díaz says:

    Iolanda, Lucía, María y Vanesa:

    ¡Muchísimas gracias por vuestros comentarios! Me animan mucho y además he aprendido cosas interesantes también de vuestros mapas e indicaciones.

    La apreciación sobre el daltonismo es muy acertada; me alegro que a pesar de ello el plano siga siendo claro al lector. ¡Nos vemos por clase!

  6. Laura Estefanía Fajardo Obando says:

    Hola Benjamín!

    Gran trabajo!! Por un momento me he sentido parte del «juego» y he podido ponerme el los zapatos de ese cliente que esta atento a las indicaciones, pues estas son directas, sencillas y aún así lo complementas adjuntando un plano para que todo quede mucho más claro.

    Gracias por tu aportación!

    Un saludo!

     

  7. Benjamín José Trillo Díaz says:

    ¡Muchas gracias Laura! Me ha gustado mucho que lo hayas considerado un juego. ¡Objetivo cumplido!